Jiro Horikoshi (堀越 二郎 Horikoshi Jirō?), Fujioka, 22 de junho de 1903 - Tóquio, 11 de janeiro de 1982), foi um engenheiro aeronáutico japonês, projetista-chefe da equipe que criou caças de estrondoso sucesso para a expansão japonesa durante a Segunda Guerra Mundial, incluindo seu mais conhecido projeto, o Mitsubishi A6M Zero.[1]
Mas seus avanços foram parar em carros e até trens-bala ou Shinkansen.
A biografia de Jiro Horikoshi foi adaptada para o cinema no filme animado "Vidas ao Vento" produzido pelo estudio Ghibli.[2]
Kaze Tachinu
? pronúncia? Brasil: Vidas ao Vento / Portugal: As Asas do Vento) é um filme animado japonês, do gênero drama biográfico,[5] lançado em 2013. Com direção e roteiro de Hayao Miyazaki,[5] é baseado no romance homônimo de Tatsuo Hori, lançado originalmente em 1936.[6] É o 19.º longa-metragem de animação do Studio Ghibli[7] e foi distribuído internacionalmente pela Toho.[8] O elenco da película é composto pelas vozes de Hideaki Anno e Miori Takimoto, ambos como os protagonistas, com vozes adicionais de Nomura Mansai, Hidetoshi Nishijima, Masahiko Nishimura e Stephen Alpert, entre outros.[9]Giovanni Battista Caproni,
L'ambasciatore giapponese Horikiri Zambei appone la propria firma sul registro degli ospiti illustri presso le officine Caproni a Taliedo, Milão, 22 de abril de 1942 (Archivio famiglia Caproni Roma)Giovanni Battista Caproni é engenheiro aeronáutico, engenheiro civil, engenheiro elétrico e projetista de aeronaves. Ele também é o fundador da empresa fabricante de aeronaves Caproni. Giovanni B. Caproni nasceu em 3 de julho de 1886 em Massone d'Arco, que na época ficava na Áustria-Hungria, no Trentino, mas que depois de 1918 se tornou italiano.
Sua vida e carreira
Em 1906 , obteve o doutorado em engenharia elétrica pelo Instituto Montefiore de Liège. Depois, em 1907, licenciou-se em engenharia civil na Politécnica de Munique.
Em 1909, Giovanni Battista Caproni regressou a Itália depois de ter frequentado cursos de engenharia civil em Munique, electricidade em Liège e construção aeronáutica em Paris. Estando sua cidade natal, Massone d'Arco, então sob domínio austro-húngaro, ele se estabeleceu em Taliedo, um distrito no sudeste de Milão, perto do atual aeroporto de Milão-Linate. Foi em Taliedo que fez o seu primeiro avião, um biplano que fez o seu primeiro voo em 27 de maio de 1910 e que fundou a Società de Agostini e Caproni , que mais tarde se tornou Società Caproni e Comitti.
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